Otoyol Bariyeri
Otoyol bariyeri fiyatları ve projeleriniz için en uygun maliyetli çözümler, doğrudan üretim tesisimizden sizlere sunulmaktadır. Karayolu güvenliğinde standartları belirleyen otoyol bariyeri sistemleri, yüksek dayanımlı çelik kalitesi ve sıcak daldırma galvaniz kaplaması ile uzun ömürlü kullanım vaat eder. Sektörün lider otoyol bariyeri satan firmalar arasında yer alan çelik servis merkezimizden, aracı olmadan en rekabetçi teklifleri hemen alabilirsiniz.
Otoyol Bariyeri Fiyat Listesi ve Güncel KG Maliyetleri
Projelerinizde bütçe planlaması yaparken en kritik veri olan otoyol bariyeri fiyatları, çelik piyasasındaki LME verilerine ve döviz kuruna göre anlık olarak güncellenmektedir. Çelik servis merkezimiz, ham maddeyi doğrudan işleyerek size en düşük TL/kg avantajını sunar. Günümüzde otoyol güvenliği sadece bir zorunluluk değil, mühendislik harikası sistemlerle desteklenmesi gereken bir vizyondur.
W-Beam Bariyer Rayı Fiyat Karşılaştırması
Kullanılan sacın kalınlığı arttıkça metre başına düşen ağırlık artar. Bu durum toplam proje maliyetine doğrudan etki eder. S235JR ve S275JR kalite saclardan üretilen raylarımız için birim fiyatlar tonaj bazlıdır. Genellikle projelerde 3mm standart kabul edilse de, özel mülk ve düşük riskli alanlarda 2.5mm bariyer rayları ekonomik bir alternatif sunmaktadır.
C-Profil Dikme ve Bağlantı Ekipmanı Fiyatları
Otokorkuluk sisteminin ayakta durmasını sağlayan C ve Sigma profiller, darbe emilim kapasitesine göre farklı et kalınlıklarında üretilir. En yaygın olan 4mm ve 5mm dikmelerde otoyol bariyeri üreticisi olarak stoklu çalışmaktayız. Dikme fiyatları, galvanizleme işleminin mikron kalınlığına göre değişkenlik gösterebilir.
Otoyol Bariyeri Satan Firmalar ve Üretici Avantajları
Piyasada otoyol bariyeri satan firmalar arasında seçim yaparken, firmanın stok kapasitesi ve galvaniz kalitesi sorgulanmalıdır. Biz, bir ana bayi ve çelik servis merkezi olarak projenize özel kesim ve büküm çözümleri sunuyoruz. Üretici olmanın verdiği avantajla, sadece standart üretim değil, otoyol viyadükleri ve köprü üstü bariyerleri gibi spesifik projeler için de mühendislik desteği sağlıyoruz.
S235JR Kalite Otokorkuluk Mekanik Özellikleri
Standart projelerde tercih edilen S235JR kalite çelik, süneklik ve mukavemet dengesi sayesinde çarpışma anında enerjiyi en iyi şekilde sönümler. Akma dayanımı minimum 235 MPa seviyesindedir. Bu özellik, aracın bariyerle temas ettiği anda kinetik enerjinin kontrollü bir şekilde dağıtılmasını sağlayarak can kayıplarını minimize eder.
S275JR Yüksek Dayanımlı Bariyer Seçenekleri
Ağır vasıta trafiğinin yoğun olduğu bölgelerde S275JR kalite bariyerler tercih edilmelidir. Bu ürünler, darbe anında kopma direnci daha yüksek olan mekanik değerlere sahiptir. Özellikle keskin virajlar ve uçurum kenarlarında bu yüksek dayanımlı çelik sacların kullanılması uluslararası güvenlik protokollerinin bir gereğidir.
Galvanizli Otokorkuluk Sistemlerinde Kimyasal Değerler
Bariyerlerin ömrünü belirleyen en önemli faktör, çeliğin üzerindeki sıcak daldırma galvaniz kaplamanın kalitesidir. ISO 1461 standartlarına uygun kaplama yapmaktayız. Kimyasal bileşimde silis ve fosfor oranlarının kontrol altında tutulması, galvanizin yüzeye mükemmel yapışmasını sağlar.
Çinko Kaplama Kalınlığı ve Korozyon Direnci
Otoyol bariyerlerimiz, minimum 450-550 gr/m² çinko kaplama ile paslanmaya karşı 30 yıla kadar dayanım gösterir. Bu, bakım maliyetlerinizi sıfıra indirir. Deniz kıyısı veya yoğun kar yağışı alan bölgelerde (tuzlanma etkisi nedeniyle) daha yüksek mikron değerlerinde kaplama opsiyonlarımız da mevcuttur.
Karbon Değeri ve Kaynak Kabiliyeti
Ürünlerimizde kullanılan düşük karbonlu çelikler, saha uygulamalarında kaynak ve montaj kolaylığı sağlar. Kimyasal analiz raporlarımız her sevkiyatta müşterilerimize sunulur. Karbon oranının düşük olması, bariyerlerin sadece dayanıklı değil aynı zamanda esnek kalmasına yardımcı olur.
W-Beam Bariyer 2.5mm vs 3mm vs 4mm Kalınlık Karşılaştırması
Kalınlık seçimi, yolun hız limitine ve araç sirkülasyonuna göre belirlenir. Aşağıda teknik farkları görebilirsiniz. Doğru kalınlık seçimi hem bütçenizi korur hem de güvenlikten ödün vermez.
2.5mm Otokorkuluk Rayı Teknik Verileri
Hafif trafik yollarında ve şehir içi düşük hız limitli bölgelerde maliyet avantajı nedeniyle tercih edilir. Metre ağırlığı yaklaşık 8.5 kg civarındadır. Park alanları ve fabrika içi güvenlik yolları için ideal bir çözümdür.
3mm Karayolları Standart Bariyer Özellikleri
KGM (Karayolları Genel Müdürlüğü) projelerinin standart ürünüdür. Optimum güvenlik ve fiyat dengesi sunar. Metre ağırlığı 10.2 kg olarak hesaplanır. Türkiye’deki şehirlerarası yolların %90’ında bu standart uygulanmaktadır.
Otokorkuluk Ağırlık ve Birim Fiyat Tablosu
| Ürün Tanımı | Kalınlık (mm) | Ağırlık (kg/mt) | Birim Fiyat (Tahmini) |
|---|---|---|---|
| Galvanizli W-Beam Ray | 2.5 mm | 8.50 kg | 29.50 TL/kg |
| Galvanizli W-Beam Ray | 3.0 mm | 10.20 kg | 29.00 TL/kg |
| Galvanizli W-Beam Ray | 4.0 mm | 13.60 kg | 29.00 TL/kg |
| C-Profil Dikme | 4.0 mm | 6.80 kg | 30.50 TL/kg |
| Bağlantı Civata Seti | 8.8 Kalite | – | 12.00 TL/Adet |
Otoyol Bariyeri Üreticisi Olarak Neden Biz?
Firmamız, otoyol bariyeri üreticileri arasında teknolojik altyapısı ve entegre üretim tesisi ile ayrışmaktadır. Çelik servis merkezimizde rulo sacdan direkt form verme işlemi yapılmaktadır. Bu entegrasyon, hata payını minimize ederken hız kazanmamızı sağlar.
Hızlı Termin ve Stoktan Teslimat
Projenizin aksamaması için Gebze ve İstanbul depolarımızda sürekli olarak W-Beam ray ve C-profil stokları bulunduruyoruz. Otoyol bariyeri fiyatları sayfamızdan güncel rakamları takip edebilirsiniz. Stoktan hemen teslim imkanı, acil onarım projelerinde büyük avantaj sağlar.
Hassas Kesim ve Delik Teknolojisi
Montaj sırasında hata payını sıfıra indirmek için CNC kontrollü hatlarda delik delme işlemi yapıyoruz. Ayrıca gelişmiş çelik boru lazer kesim tekniklerimizle özel proje detaylarını çözüyoruz. Milimetrik hassasiyet, sahada işçilik maliyetlerini %20’ye kadar düşürebilmektedir.
Otoyol Bariyeri Montaj ve Uygulama Esasları
Güvenli bir bariyer sistemi sadece kaliteli ürünle değil, doğru montajla mümkündür. Dikme aralıkları ve çakma derinliği hayati önem taşır. Montaj sırasında zemin etüdünün yapılması, dikmelerin rüzgar veya darbe etkisiyle yerinden oynamasını engeller.
Darbe Emici Sistemler ve Distansiyer Kullanımı
Ray ile dikme arasına konulan distansiyerler, çarpma anında rayın dikmeden ayrılmasını engelleyerek aracın bariyerin altına girmesini önler. Bu küçük parça, sistemin performansını katlayarak artırır ve can güvenliğini maksimize eder.
Zemin Yapısına Göre Dikme Seçimi
Beton zeminlerde flanşlı (pedestal) dikmeler kullanılırken, toprak zeminlerde 1.5 – 1.9 metre uzunluğundaki dikmeler zemine çakılmaktadır. Kayalık zeminlerde ise özel soketleme yöntemleri ile bariyer sistemi stabilize edilir. Her zemin tipi için farklı bir otoyol bariyeri uygulama tekniği geliştirilmiştir.
Türkiye Geneli 81 İl Sevkiyat ve Lojistik Ağı
Üretimini yaptığımız otoyol bariyeri sistemlerini Türkiye’nin her noktasına kendi lojistik ağımızla veya anlaşmalı nakliye firmalarımızla sevk ediyoruz. Sadece malzeme temini değil, lojistik planlama ile de yanınızdayız.
| Bölge | Kapsanan İller (Örnek) | Teslimat Süresi |
|---|---|---|
| Marmara | İstanbul, Kocaeli, Bursa, Sakarya, Tekirdağ, Balıkesir, Çanakkale | 24 Saat |
| İç Anadolu | Ankara, Konya, Kayseri, Eskişehir, Sivas, Kırıkkale, Aksaray | 48 Saat |
| Ege | İzmir, Manisa, Aydın, Denizli, Muğla, Afyon, Kütahya | 48 Saat |
| Akdeniz | Antalya, Adana, Mersin, Hatay, Kahramanmaraş, Osmaniye | 72 Saat |
| Karadeniz | Samsun, Trabzon, Ordu, Rize, Zonguldak, Bolu, Karabük | 72 Saat |
| Doğu Anadolu | Erzurum, Malatya, Elazığ, Van, Erzincan, Kars, Ağrı | 96 Saat |
| G.Doğu Anadolu | Gaziantep, Şanlıurfa, Diyarbakır, Mardin, Batman, Siirt, Adıyaman | 96 Saat |
SADECE BİZDEN TEKLİF ALIN, KAZANÇLI ÇIKIN!
Aracıları ortadan kaldırarak doğrudan üretici ana bayi avantajıyla çalışmak için bizimle iletişime geçin. Projenize özel en düşük otoyol bariyeri fiyatları için profesyonel ekibimiz hazır. Teknik destek ve keşif hizmetlerimiz için bizi arayabilirsiniz.
Otoyol Bariyeri Projelerinde Maliyet Analizi
Maliyet analizi yaparken sadece ray fiyatına değil, bağlantı elemanları, dikmeler ve nakliye kalemlerine de bakılmalıdır. Çelik servis merkezimiz size “anahtar teslim malzeme” teklifi sunar. Yanlış hesaplanan birim ağırlıklar, proje sonunda beklenmedik ek maliyetler doğurabilir; bu yüzden uzman ekibimizin hazırladığı metraj tablolarını kullanmanızı öneririz.
Tonaj Bazlı İndirim Oranları
100 ton ve üzeri alımlarda özel iskonto oranları uyguluyoruz. Büyük ölçekli karayolu projelerinde en güçlü finansal ve operasyonel ortağınızız. Projenizin büyüklüğü ne olursa olsun, kalite ve standarttan ödün vermeden en rekabetçi fiyat politikamız geçerlidir.
Sıcak Daldırma Galvaniz Sertifikasyonu
Tüm ürünlerimiz TSE ve CE belgeli olup, Karayolları teknik şartnamesine %100 uyumludur. Test raporlarımız bağımsız laboratuvarlarca onaylıdır. Galvaniz kaplama testleri, hem manyetik hem de kimyasal yöntemlerle doğrulanarak onayınıza sunulur.
Otokorkuluk Sistemlerinde Mekanik Testler
Üretim bandımızdan çıkan her parti ürün; çekme testi, akma testi ve darbe testlerine tabi tutulmaktadır. Güvenlik, şansa bırakılmayacak kadar değerlidir. Otoyol bariyeri üretiminde kullanılan sacın homojenliği, sistemin darbe anındaki bütünlüğü için kritiktir.
Elongasyon (Uzama) Değerlerinin Önemi
Bariyerin çarpma anında kopmadan esnemesi için çeliğin uzama katsayısı %20’nin üzerinde olmalıdır. S235JR saclarımız bu standartları tam karşılar. Esneklik, darbenin şokunu emerek araç içindeki yolcuların maruz kaldığı G kuvvetini azaltır.
Darbe Mukavemeti ve EN 1317 Standardı
Avrupa standartlarına uygun olarak üretilen sistemlerimiz, N2, H1 ve H2 tutma seviyelerinde yüksek performans gösterir. Bu sınıflar, bariyerin hangi araç ağırlığına ve hangi çarpışma hızına dayanıklı olduğunu belirler. Projenizin trafik yoğunluğuna göre en doğru sınıfı seçmenize yardımcı oluyoruz.
Otoyol Bariyeri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Müşterilerimizin en çok merak ettiği teknik detaylar ve fiyatlandırma politikalarımız aşağıda özetlenmiştir. Daha fazla bilgi için teknik dökümanlarımızı talep edebilirsiniz.
1 Metre Otokorkuluk Kaç KG Gelir?
Standart 3mm bir rayın metre ağırlığı 10.2 kg’dır. Dikmeler ve aksesuarlar eklendiğinde sistemin toplam ağırlığı metrede ortalama 18-22 kg bandına çıkar. Bu ağırlık, dikme aralıklarına (2mt veya 4mt) göre farklılık gösterebilir.
Fiyatlar Neden Değişiyor?
Otoyol bariyeri fiyatları, ana girdi olan sıcak haddelenmiş rulo sac (HRC) fiyatlarına ve çinko maliyetlerine endekslidir. Küresel çelik piyasasındaki dalgalanmalar doğrudan etiketlere yansır.
Montaj Dahil Hizmet Veriyor Musunuz?
Evet, malzeme tedariğinin yanı sıra uzman montaj ekiplerimizle anahtar teslim uygulama hizmeti de sunmaktayız. Modern çakma makinelerimiz ile günlük yüksek metrajlı montaj kapasitesine sahibiz.
Galvanizli Bariyer Boyanabilir Mi?
Evet, estetik kaygılar veya görünürlüğü artırmak için galvaniz üzerine elektrostatik toz boya uygulaması yapılabilir. Bu işleme “Dublex Sistem” denir ve korozyon direncini iki katına çıkarır.